汽車隔熱紙透光率新規2026上路！怎麼貼才不違規？一次看懂安全與選擇指南

為什麼要規範隔熱紙透光率？

根據交通部資料，深色隔熱紙在夜間或雨天會大幅影響駕駛視野，是交通事故常見的原因之一。除此之外，行人或騎士無法看見車內駕駛是否注意路況，增加超車或過馬路風險；執法人員也需透過車窗觀察駕駛狀態，過低的透光率會妨礙執法與安全檢查。

因此，新法的根本目的是提升用路安全，降低因視野不清導致的事故。

 

新法規內容一次看懂

（一般車輛）

項目	新法規定透光率
前擋風玻璃	≥70%
前側窗（駕駛、副駕駛側）	≥40%
後側窗＆後擋風玻璃	未強制規範

 

（計程車）

項目	新法規定透光率
前擋風玻璃	≥70%
前側窗（駕駛、副駕駛側）	≥40%
後側窗＆後擋風玻璃	≥40%

未來驗車時，會直接檢測車輛貼膜後的實際透光率，若未達標，需改善後才能通過檢驗。

 

什麼是「透光率」？ 和隔熱效果有什麼關係？

「透光率」指可見光穿透玻璃或隔熱紙的比例，單位為百分比，數值越高，視野越清晰。

很多車主以為透光率低＝隔熱效果好，但其實「兩者並不完全相同」。

現代隔熱紙已發展出多層金屬膜、陶瓷膜等技術，即使透光率高，也能有效阻擋紅外線與紫外線，降低車內溫度、避免皮膚與內裝老化。

例如：70%透光率的陶瓷隔熱紙，紅外線阻隔率仍可達90%以上，隔熱效果完全不輸傳統深色紙。

如何選擇合法又好用的隔熱紙？

• 確認透光率符合新法重視紅外線、紫外線阻隔率
  

購買前要查看產品的「透光率檢驗報告」，一般車輛前擋需70%以上，前側窗 40%以上，後側窗及後擋風玻璃則可自行決定；而計程車則是前擋需70%以上，前、後側窗及後擋風玻璃，則都需達40%以上。

• 重視紅外線、紫外線阻隔率

除了透光率，也要看IR（紅外線阻隔率）與UV（紫外線阻隔率）。高品質隔熱紙可同時達到高透光、高隔熱效果。

• 選擇合格廠牌，保固完整

優質品牌會提供保證書與檢驗數據，並標示完整產品來源，選擇時可索取相關資料。

• 找專業店家安裝

專業技師能確保貼膜完整度，避免產生氣泡、邊緣脫落，並正確測試透光率，避免日後驗車麻煩。

 

過黑隔熱紙會影響行車記錄器效果嗎？

許多車主為了追求隱私，會選擇透光率偏低、顏色較深的隔熱紙，但其實這樣做不只會影響日常駕駛安全，對行車記錄器的拍攝效果也有很大影響。當隔熱紙的透光率過低時，車窗的可見光進入量減少，導致行車記錄器在夜間或陰雨天時，容易出現畫面過暗、雜訊增加，甚至無法清楚記錄車牌或事故細節，失去最重要的保護功能。

此外，部分隔熱紙材質若沒有選對，也會對行車記錄器的GPS定位造成干擾，影響行車紀錄與定位精準度。若想更深入了解隔熱紙、透光率和行車記錄器三者之間的關聯，並掌握如何正確挑選隔熱紙、保持良好透光率、同時確保行車記錄器畫質與GPS不打折，推薦延伸閱讀我們的另篇專文：
👉 汽車隔熱紙會影響行車記錄器嗎？選對材質與貼法，畫質、GPS不打折！

安裝隔熱紙後，驗車會怎麼檢測？

根據目前公告，未來驗車將會用光學檢測儀器，直接測量玻璃（含貼膜）實際透光率，若低於標準會要求更換或無法通過驗車。

※ 透光率是含膜後的「總值」，不能只看膜本身數值，要加上玻璃原本的透光率一起計算。

 

FAQ：常見隔熱紙與行車記錄器間的疑問

Q1：一般車輛後擋風玻璃的隔熱紙有限制嗎？
A1：目前新法規未限制一般車輛後側窗與後擋風玻璃的透光率，車主可依照隱私需求自行選擇，但仍建議優先考量行車安全與夜間視線。

Q2：透光率高會不會更熱？
A2：不一定。現在許多隔熱紙利用多層金屬膜或陶瓷材質，可高效阻擋紅外線，仍能維持良好隔熱效果。

Q3：夜間駕駛會更安全嗎？
A3：是的。高透光率能提高夜間視野清晰度，減少因能見度不足而發生事故的風險。

Q4：隔熱紙會影響行車記錄器的拍攝效果或GPS訊號嗎？
A4：會有一定程度影響，尤其是貼了透光率過低或含有金屬成分的深色隔熱紙，可能降低行車記錄器夜間畫面清晰度，甚至影響GPS接收品質。建議選擇高透光率、低金屬含量或陶瓷材質的隔熱紙，才能兼顧隔熱、視線清晰以及行車記錄器錄影與定位功能的完整性。
如果想深入了解，可延伸閱讀這篇：
👉 汽車隔熱紙會影響行車記錄器嗎？選對材質與貼法，畫質、GPS不打折！

 

安全、舒適、合規，一次到位

隔熱紙不僅僅是防曬或隱私選擇，更攸關行車安全。2026年將上路的新法規，看似嚴格，但主要目的是保障駕駛與行人安全，避免因視野不良而造成事故。

對於即將購車或準備換車的車主而言，與其擔心，不如先了解規範並選擇合適的隔熱紙，挑選同時兼具高透光率、高隔熱、強抗UV的產品，實現安全、舒適又合法，讓未來每一趟旅程都更安心、更無後顧之憂。

 

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