「停汽車格太貴、重機專用格又太少」，是紅牌、黃牌大型重機車主多年來的心聲。2026 年起，各縣市陸續鬆綁大型重機停車規定，開放部分路邊機車格供重機停放，但各地的開放範圍、收費方式、能不能跨兩格停，規定都不太一樣。這篇整理目前台北、新北、桃園、台中、高雄的最新規定，出門前先看一遍，避免停錯被罰。
資料整理至 2026 年 11 月，各縣市政策仍在調整中，實際規定請以現場標示與主管機關最新公告為準。
本文目錄
- 一表看懂：各縣市大型重機停車新制比較
- 台北市：10 月 6 日起開放全市路邊收費機車格
- 新北市：全市收費機車格開放，分階段推動
- 桃園市：收費、免費路邊機車格都能停
- 台中市：11 月 1 日起擴大到全市路邊機車格
- 高雄市：5 處停車場試辦
- 停車前必確認的 5 件事
- 重機停機車格，更要留意車輛安全
一表看懂：各縣市大型重機停車新制比較
| 縣市 | 實施時間 | 開放範圍 | 停放與收費重點 |
|---|---|---|---|
| 台北市 | 2026/10/6 起 | 約 6.3 萬個公有路邊收費機車格 | 可斜停跨 2 格，每次 40 元；免費巷弄格不開放 |
| 新北市 | 2026/7/1 起全市 | 約 1.6 萬個路邊收費機車格 | 每 4 小時 30 元；免費機車格未全面開放 |
| 桃園市 | 2026/4/1 起試辦 | 全市路邊收費與免費機車格 | 原則一車一格，車身過長可斜停、最多 2 格；收費比照一般機車 |
| 台中市 | 2026/11/1 起 | 公有路邊機車格及機慢車停放區（人行道、騎樓內不開放） | 1 格停 1 輛，可斜停但不得超線；收費比照一般機車 |
| 高雄市 | 2026/8/1 起試辦 | 5 處公有停車場 | 可斜停，最多使用 2 格；費率比照各場普通機車 |
台北市：10 月 6 日起開放全市路邊收費機車格
台北市自 2026 年 10 月 6 日起，開放全市約 6.3 萬個公有路邊收費機車格，供紅牌、黃牌大型重機停放。
- 大型重機可依車身長度斜停並使用兩個機車格，每次停車收費 40 元
- 若車身或後箱較大，也可以選擇停放汽車格，並依小客車費率繳費
- 僅限路邊「收費」機車格，巷弄內的免費機車格不在開放範圍
台北市在這次擴大開放之前，已先在公有路外停車場試辦，評估後才推廣到路邊收費格位。
新北市：全市收費機車格開放，分階段推動
新北市登記的大型重機數量龐大，政策是分階段擴大開放：先從板橋、新店試辦，2026 年 3 月加入新莊、泰山、林口、三重、蘆洲，5 月再納入中和、永和、土城、淡水，7 月 1 日起全市路邊收費機車格都開放。
- 開放約 1.6 萬個路邊收費機車格，採計次收費，每 4 小時 30 元
- 車身不得超出格線；車身較長可跨兩格停放，但必須完整停在格線範圍內
- 捷運幸福立體停車場、金山立體停車場也試辦開放停放一般機車格，2026 年 8 月起改為每小時 10 元，且單日費用不超過各場汽車當日上限
- 路邊免費機車格並未全面開放，請以現場標示為準
桃園市：收費、免費路邊機車格都能停
桃園市自 2026 年 4 月 1 日起試辦，是目前開放範圍最廣的縣市之一，收費與免費的路邊機車格都納入。
- 停車原則為「一車一格」，車體不得超出標線
- 若車身長度無法停入單一格位，可採斜停方式，最多使用兩個機車格，但車體仍須完全位於格線內
- 收費格位依現場公告的機車費率計費
台中市：11 月 1 日起擴大到全市路邊機車格
台中市是分兩階段開放：2026 年 5 月先在逢甲商圈、勤美草悟道、文心秀泰及台中車站周邊等 4 個區域，開放標示「大重機共用」的指定格位；11 月 1 日起進一步擴大到公有路邊機車停車格及機慢車停放區。
- 原則上「1 格停 1 輛」，可斜向停放，但車身必須完整在停車格標線內，不能跨越其他車格
- 車身太大無法停進單一機車格，必須改停機慢車停放區或汽車停車格
- 收費比照各路段原有的一般機車標準；停汽車格則依汽車費率
- 人行道與騎樓內的停車格暫時不開放大型重機
- 未依規定停放，可能遭開罰 600 元至 1,200 元
高雄市：5 處停車場試辦
高雄市自 2026 年 8 月 1 日起，在都會公園停車場、高雄高工立體停車場、鳳山捷運站機車停車場、鳳山國中捷運站機車停車場及前鎮高中捷運站機車停車場，試辦開放大型重機停放普通機車格。
- 可採斜向停放，最多使用兩個普通機車格，並須完整停在格線範圍內
- 停車費比照各場普通機車收費標準
- 目前尚未開放路邊機車格
停車前必確認的 5 件事
「開放」不代表所有機車格都能停，出發前建議先確認：
- 是不是公告開放的格位：有些縣市只開放收費格，有些只限指定區域或停車場
- 地面有沒有特殊標示：例如部分區域需認明「大重機共用」字樣
- 能不能斜停、跨兩格：各縣市規定不同，有些一車一格，有些最多可用兩格
- 車體是否完全在格線內：車身、後箱、輪胎都不能超出標線
- 收費怎麼算：計次、計時，或按使用格數計費，停前先看收費牌面
重機停機車格，更要留意車輛安全
大型重機改停機車格後，停車空間變得緊湊，擦撞、被碰倒的機率也跟著提高。斜停跨兩格雖然方便，但周圍的車輛進出時，也更容易刮到你的車。這時候一台機車行車記錄器不只騎乘時有用，若選擇支援停車監控功能的機型，停放期間發生擦撞也有機會留下畫面，找出肇事者。
騎乘途中，重機車速快、車流環境複雜，雙鏡頭行車記錄器可同時錄下前後路況，三鏡頭行車記錄器則能多一個視角，降低死角，路口與追撞糾紛都更容易還原現場。
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常見問題 Q&A
Q：紅牌、黃牌重機現在都能停機車格嗎？
不能一概而論。只有地方政府明確公告開放的路段、區域或停車場才能停放，其他一般機車格仍須依原有規定辦理，停車前請先確認現場標示。
Q：台北市免費巷弄機車格可以停大型重機嗎？
不可以。台北市 10 月 6 日起開放的是公有路邊收費機車格，免費巷弄格位並未納入。
Q：大型重機可以跨兩個機車格停放嗎？
依各縣市規定而定。台北、桃園、高雄的開放格位允許斜停使用兩格，新北車身較長時可跨兩格，台中則原則上一格一輛、不得跨格。無論哪個縣市，車體都不得超出格線。
Q：大型重機還能停汽車格嗎？
可以，但通常須按汽車費率繳費。若車身或加裝後箱後無法安全停入機車格，選擇汽車格較為穩妥。
Q：停機車格的重機，要怎麼降低被擦撞的風險？
盡量選擇兩側有空間或位於邊角的格位，車體完整停進格線內，避免突出車尾。也可以搭配機車行車記錄器，若機型支援停車監控功能，萬一遭擦撞較有機會留下影像證據。
⚠️ 本文資訊整理自新聞報導與各縣市政府公開資訊，各地開放範圍、收費標準與實施時間可能調整，實際規定請以現場標示及各縣市交通主管機關最新公
